Fraunhofer-Institut für Angewandte Festkörperphysik IAF
Mit Radar können Defekte in der Materialzusammensetzung der Windradflügel wesentlich genauer als bisher aufgespürt werden.
Im Projekt »InFaRo« wird ein innovatives Messsystem basierend auf Radar und Thermographie entwickelt, um Fehler in GFK-Komponenten schon während der Produktion detektieren zu können. Aufgabe des Fraunhofer IAF ist die Entwicklung und -charakterisierung des Radarsystems. Die Radarschaltungen basieren auf dem hauseigenen mHEMT-Prozess. Durch die hohe Transitfrequenz und hervorragenden Rauscheigenschaften können so extrem genaue Radarsensoren realisiert werden.
